OG 19/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului 42/1997 privind transportul maritim şi pe căile navigabile interioare publicata in monitorul oficial 618/2012.
In temeiul art. 108 din Constitutia Romaniei, republicata, si al art. 1 pct. III poz. 5 din Legea nr. 127/2012 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonante,
Guvernul Romaniei adopta prezenta ordonanta.
ART. I
Ordonanta Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim si pe caile navigabile interioare, republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 210 din 10 martie 2004, cu modificarile si completarile ulterioare, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
1. La articolul 7, litera i) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„i) efectueaza supravegherea navigatiei si managementul traficului de nave in apele nationale navigabile si in porturile romanesti;”
2. La articolul 8, dupa alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu urmatorul cuprins:
„(4) Sediul Autoritatii Navale Romane este in municipiul Bucuresti, bd. Marasesti nr. 26.”
3. La articolul 9, dupa alineatul (9) se introduce un nou alineat, alineatul (10), cu urmatorul cuprins:
„(10) Structura organizatorica a Autoritatii Navale Romane se aproba prin ordin al ministrului transporturilor si infrastructurii.”
4. Articolul 15 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 15. – Toate navele care fac obiectul prezentei ordonante, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza, pe timpul cat navigheaza sau stationeaza in apele nationale navigabile ale Romaniei si in porturile romanesti, sunt obligate sa respecte prevederile legislatiei nationale si ale acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte.”
5. La articolul 16^1, alineatul (3) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(3) Orice nava care se construieste in alt stat si urmeaza, la finalizarea lucrarilor, sa arboreze pavilionul roman trebuie sa fie supravegheata in timpul constructiei de catre Autoritatea Navala Romana sau de catre o organizatie recunoscuta, in functie de solicitarea proprietarului navei.”
6. Articolul 17 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 17 – Accesul navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza, in porturile romanesti si pe caile navigabile interioare este liber si nediscriminatoriu.”
7. La articolul 18, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 18 – (1) Supravegherea navigatiei si managementul traficului in apele nationale navigabile se exercita de Autoritatea Navala Romana.”
8. La articolul 23, literele a) si c) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„a) navele maritime si de navigatie interioara de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navigheaza la suprafata ori in imersie, destinate transportului de marfuri si/sau de persoane, pescuitului, remorcajului ori impingerii, precum si altor activitati pe apa;
……………………………………………………………………………………
c) constructii plutitoare care, in mod normal, nu sunt destinate deplasarii, cum ar fi: docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave, platforme de foraj, faruri plutitoare si altele asemenea;”
9. La articolul 25, alineatul (2) se abroga.
10. La articolul 45, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(2) Dreptul de a arbora pavilionul roman se acorda:
a) navelor detinute in proprietate de persoane juridice sau fizice romane;
b) navelor proprietate a persoanelor fizice care au cetatenia unui stat membru al Uniunii Europene sau apartinand Spatiului Economic European ori a persoanelor juridice avand sediul in Uniunea Europeana sau in Spatiul Economic European;
c) navelor proprietate a persoanelor fizice straine cu domiciliul sau resedinta in Romania ori a filialelor din Romania ale persoanelor juridice straine, altele decat cele mentionate la lit. b);
d) navelor proprietate a persoanelor juridice sau fizice, altele decat cele romane, inchiriate prin contracte de tip bare-boat ori leasing, pe perioade mai mari de un an, de persoane juridice sau fizice romane ori straine.”
11. Articolul 46 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 46. – Pentru a obtine dreptul de arborare a pavilionului roman, in conditiile art. 45, persoanele fizice sau juridice romane/straine trebuie sa prezinte:
a) un document care atesta radierea ori scoaterea din evidenta a navelor prevazute la art. 45 alin. (2) lit. a)-c);
b) un document care atesta suspendarea dreptului de arborare a pavilionului detinut anterior, pentru navele prevazute la art. 45 alin. (2) lit. d), in cazul in care nava a fost inmatriculata anterior.”
12. La articolul 46^1, alineatul (3) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(3) Actele de nationalitate sunt valabile pe toata perioada in care nava are dreptul de arborare a pavilionului roman ori pana la schimbarea proprietarului si/sau a operatorului navei.”
13. La articolul 48, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(2) Navele care arboreaza pavilionul roman trebuie sa tina un jurnal de bord sau alte jurnale conform legii, dupa caz.”
14. Dupa articolul 48 se introduce un nou articol, articolul 48^1, cu urmatorul cuprins:
„Art. 48^1. – (1) Autoritatea Navala Romana poate suspenda dreptul de arborare a pavilionului roman daca nu se respecta conditiile prevazute la art. 128 alin. (1).
(2) Suspendarea se poate dispune pe o perioada de maximum 3 luni.
(3) Daca in perioada suspendarii deficientele constatate nu sunt remediate, Autoritatea Navala Romana poate dispune retragerea dreptului de arborare a pavilionului roman.”
15. La articolul 50 alineatul (1), literele b) si d) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„b) din oficiu, daca nu mai sunt indeplinite conditiile prevazute la art. 45 alin. (2);
……………………………………………………………………………
d) din oficiu, daca nava a suferit o pierdere totala ca urmare a unui naufragiu, a esuarii, incendiului, scufundarii sau altor asemenea imprejurari ori a fost dezmembrata sau abandonata.”
16. La articolul 50 alineatul (1), dupa litera b) se introduce o noua litera, litera b^1), cu urmatorul cuprins:
„b^1) in cazul in care deficientele constatate conform art. 128 alin. (1) nu sunt remediate;”
17. La articolul 50, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(2) Dupa retragerea dreptului de arborare a pavilionului roman, nava se radiaza din registrul matricol daca nu este grevata de sarcini, potrivit legii civile.”
18. La articolul 51^1, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 51^1. – (1) Navele maritime prevazute la art. 45 alin. (2) lit. a) care au obtinut dreptul de arborare a pavilionului roman se inmatriculeaza in Registrul national al navelor maritime.”
19. La articolul 51^1, dupa alineatul (1) se introduc doua noi alineate, alineatele (1^1) si (1^2), cu urmatorul cuprins:
„(1^1) Navele maritime prevazute la art. 45 alin. (2) lit. b) si c) care au obtinut dreptul de arborare a pavilionului roman se inmatriculeaza in Registrul international al navelor maritime.
(1^2) Navele maritime prevazute la art. 45 alin. (2) lit. d) care au obtinut dreptul de arborare a pavilionului roman se inmatriculeaza in registrul prevazut la alin. (1) sau in cel prevazut la alin. (2), la solicitarea proprietarului navei, in raport cu nationalitatea acestuia.”
20. La articolul 51^1, alineatul (3) se abroga.
21. La articolul 51^1, dupa alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu urmatorul cuprins:
„(3^1) Navele de pescuit comercial, precum si navele de pescuit in scop stiintific care arboreaza pavilionul roman, indiferent de tipul si capacitatea lor, se inmatriculeaza in Registrul matricol al navelor de pescuit.”
22. La articolul 51^1, alineatele (4) si (5) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„(4) Registrele prevazute la alin. (1)-(3^1) se tin de catre Autoritatea Navala Romana.
(5) Autoritatea Navala Romana tine evidenta centralizata a navelor prevazute la alin. (1)-(3^1).”
23. La articolul 51^1, dupa alineatul (6) se introduce un nou alineat, alineatul (7), cu urmatorul cuprins:
„(7) In registrele prevazute la alin. (1)-(3^1), inmatricularea navelor se face distinct pentru navele care sunt in proprietate, in contract de leasing si in contract de bare-boat.”
24. La articolul 51^3, alineatele (1)-(3) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„Art. 51^3. – (1) Navele cu propulsie proprie prevazute la art. 23 lit. a)-c) se individualizeaza printr-un nume propus de proprietar si aprobat de Autoritatea Navala Romana.
(2) Navele fara propulsie prevazute la art. 23 lit. a)-c) si ambarcatiunile de agrement se individualizeaza printr-un numar acordat de Autoritatea Navala Romana.
(3) La solicitarea proprietarului, navele prevazute la alin. (2) pot purta si un nume, propus de proprietar si aprobat de Autoritatea Navala Romana.”
25. La articolul 51^4, alineatul (1) se abroga.
26. La articolul 51^4 alineatul (2), literele a)-c) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„a) navele cu un deplasament de pana la 15 mc inclusiv sau o capacitate de incarcare mai mica de 15 tone care nu efectueaza activitati in scop comercial;
b) ambarcatiunile de agrement cu o lungime mai mare sau egala cu 7 m si/sau cu o putere a motorului mai mare ori egala cu 15 kW;
c) ambarcatiunile de agrement, precum si orice alte ambarcatiuni cu o lungime mai mica de 7 m si/sau cu o putere a motorului mai mica de 15 kW;”
27. La articolul 51^4, alineatele (3)-(6) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„(3) Navele prevazute la alin. (2) lit. a) si b) se inscriu de catre Autoritatea Navala Romana intr-un registru de evidenta.
(4) Navele prevazute la alin. (2) lit. c)-e) nu se inscriu in registrul de evidenta.
(5) Forma si continutul registrului de evidenta prevazut la alin. (3) se aproba prin ordin al ministrului transporturilor si infrastructurii.
(6) Prin exceptie de la prevederile alin. (2), la solicitarea proprietarului, orice nava poate obtine dreptul de arborare a pavilionului roman si va fi inmatriculata in conditiile prezentei ordonante.”
28. La articolul 51^5, alineatele (3) si (4) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„(3) Pe perioada suspendarii dreptului de arborare a pavilionului roman, aspectele legate de publicitatea proprietatii, a garantiilor reale si a sarcinilor ce greveaza nava vor continua sa fie guvernate de legea romana.
(4) Dreptul de arborare a pavilionului roman se suspenda pentru o perioada ce nu poate depasi durata contractului.”
29. La articolul 51^7, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 51^7. – (1) Evidenta navelor in constructie se tine de catre Autoritatea Navala Romana in Registrul de evidenta a navelor in constructie.”
30. La articolul 51^8, dupa alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu urmatorul cuprins:
„(3^1) Orice lucrare de transformare constructiva majora, precum si de inlocuire a echipamentelor si/sau instalatiilor unei nave care determina modificari ale proiectului initial, pentru navele care urmeaza sa arboreze pavilion roman, trebuie sa fie executata numai in baza unei documentatii avizate de Autoritatea Navala Romana sau de o organizatie recunoscuta.”
31. La articolul 51^8, alineatul (4) se abroga.
32. La articolul 77, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 77. – (1) Comandantul/Conducatorul de nava, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza, atunci cand nava se afla in stationare ori navigheaza in apele nationale navigabile ale Romaniei, navigheaza in apele interioare nationale navigabile ale altor state sau in marea libera si urmeaza sa faca escala intr-un port romanesc, este obligat sa informeze capitania portului cea mai apropiata si sa intocmeasca un raport scris despre orice eveniment petrecut pe nava, precum: abordaj, avarie, poluare, incendiu, inec, acte de indisciplina sau revolta la bord si altele asemenea, pe care il va depune la capitania portului de escala.”
33. La articolul 78, literele a) si b) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„a) la autoritatea locala competenta in domeniul navigatiei, daca evenimentul s-a produs in apele apartinand unui alt stat, fie ca nava se afla in mars, fie ca se afla in stationare; raportul va fi trimis la Autoritatea Navala Romana si la misiunea diplomatica a Romaniei in acel stat;
b) la autoritatea locala competenta in domeniul navigatiei din primul port de escala a navei, daca evenimentul s-a produs in marea libera; raportul va fi trimis la Autoritatea Navala Romana si la misiunea diplomatica a Romaniei in statul in care se afla portul de escala.”
34. La articolul 117, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(2) Modul de recrutare, formare profesionala si perfectionare, de acordare, suspendare si retragere a brevetului pilotilor se aproba prin ordin al ministrului transporturilor si infrastructurii.”
35. Articolul 118 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 118. – Remorcajul de manevra al navelor maritime in porturi, denumit in continuare remorcaj, este serviciu de siguranta si se efectueaza sub controlul statului pentru toate navele, indiferent de pavilionul acestora, in mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea si tarifele practicate.”
36. Articolul 122^1 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 122^1. – In apele nationale navigabile ale Romaniei si in porturi, activitatile de scafandrerie se desfasoara numai cu aprobarea capitaniei de port in a carei zona de jurisdictie se desfasoara operatiunea.
37. La articolul 122^3, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(2) Dupa obtinerea permisului de lucru prevazut la alin. (1), operatorul economic va informa in scris si va depune o copie a permisului de lucru la administratia portuara si/sau de cale navigabila interioara in a carei zona se desfasoara operatiunea.”
38. Articolul 122^4 se abroga.
39. Dupa articolul 125^2 se introduce un nou articol, articolul 125^3, cu urmatorul cuprins:
„Art. 125^3. – Efectuarea lucrarilor de reparatii si dezmembrari la nave in afara santierelor navale se face numai cu aprobarea capitaniei de port in a carei zona de jurisdictie se efectueaza lucrarile, in conditiile legii.”
40. Articolul 126 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 126. – Activitatea de inspectie si control al navelor, personalului navigant si al activitatilor care se desfasoara in apele navigabile si in porturi se efectueaza de Autoritatea Navala Romana si capitaniile de port.”
41. La articolul 127, dupa alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu urmatorul cuprins:
„(3) Pentru navele de navigatie interioara permisul de acostare/plecare se elibereaza numai in cazul in care sosesc/pleaca din/in voiaj international.”
42. La articolul 128 alineatul (1), partea introductiva se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„Art. 128. – (1) Autoritatea Navala Romana are dreptul si obligatia sa controleze si sa monitorizeze navele maritime care arboreaza pavilionul roman si personalul navigant roman, privind respectarea legislatiei nationale si, in principal, daca:”
43. La articolul 128, alineatul (2) se abroga.
44. La articolul 128, alineatul (4) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
„(4) In cazul in care constata nerespectarea uneia sau mai multor conditii prevazute la alin. (1), Autoritatea Navala Romana poate lua masura suspendarii ori retragerii dreptului de arborare a pavilionului roman pentru acea nava ori retragerea documentului de conformitate companiei care opereaza nava.”
45. La articolul 129, alineatele (3) si (4) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
„(3) Autoritatea Navala Romana are obligatia de a notifica autoritatii competente a statului care a acordat acelei nave dreptul de a arbora pavilionul sau si/sau, dupa caz, organizatiei recunoscute care a emis certificatul de clasa navei respective deficientele constatate care au condus la retinerea, in conditiile legii, a navei.
(4) In cazul in care remedierea deficientelor constatate nu se poate face in portul in care nava a fost retinuta, Autoritatea Navala Romana poate autoriza plecarea navei catre alt port, numai daca aceasta poate sa navigheze in conditii de siguranta, iar daca portul respectiv se afla pe teritoriul unui alt stat, va notifica in mod corespunzator autoritatile competente din acel stat.”
ART. II
Ordonanta Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim si pe caile navigabile interioare, republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 210 din 10 martie 2004, cu modificarile si completarile ulterioare, precum si cu cele aduse prin prezenta ordonanta, se va republica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, dupa aprobarea acesteia prin lege, dandu-se textelor o noua numerotare.