TAXA AUTO 2011 pentru autoturisme
TAXA AUTO 2011 pentru autoutilitare
TAXA de Poluare 2011
Cea mai mare valoare a taxei auto de poluare pentru anul 2011 va fi de 30.432 euro, pentru înmatricularea unei maşini non-euro cu motor de 3.200 de centimetri cubi, veche de 20 de ani.
La motoarele Euro 1 de 3,2 litri, vechi de 18 ani taxa va ajunge la 12.672 de euro, faţă de 10.240 de euro cât este în prezent.
Proprietarii de maşini cu motor Euro 2 de 3,2 litri vechi de 10 ani vor plăti o taxă de înmatriculare de 19.584 euro, faţă de 17.408 euro în prezent.
Pentru un motor cu aceeaşi capacitate cilindrică, 3,2 litri, însă de standard Euro 3, cu o vechime de cinci ani, taxa de înmatriculare va fi de 12.778 euro, faţă de 8.891 de euro cât se plăteşte în prezent. Pentru acelaşi motor şi acelaşi standard Euro 3, însă cu o vechime de şase ani, taxa ajunge la 11.748 euro, faţă de 8.174 euro.
Înmatricularea auto a unei maşini cu o motorizare Euro 4 de 1.400 de cmc veche de un an va fi taxată cu 787 euro, faţă de 380 de euro cât este în prezent.
Aceeaşi motorizare, dar pentru o maşină veche de trei ani implică plata unei taxe de 651 de euro, faţă de 315 cât este în prezent. În cazul unei motorizări Euro 4 de 2.000 de cmc cu o vechime de doi ani taxa va fi 2.742 de euro, faţă de 1.060 cât este în prezent.
Pentru o maşină nouă cu motor Euro 5 de 3.000 de centimetri cubi se va plăti o taxă de 1.133 de euro.
Declaratii Guvernul Romaniei dupa adoptarea OUG de modificare a OUG 58/2008:
Taxa de poluare 2011 va creşte în medie cu 45-50%, începând cu 1 ianuarie 2011, în funcţie de vechime şi de capacitatea cilindrică a maşinii, cu accent pe creşterea taxei pentru autovehicule mai vechi de 10 ani a declarat primul ministru Emil Boc.
Ministrul Mediului a explicat că în anul 2010 au fost importate circa 120 de mii de maşini, din care mai mult de jumătate având mai mult de 10 ani vechime, în timp ce statul a acordat, prin voucherele distribuite prin Programul de reînnoire a parcului auto, circa 722 de milioane de lei din Fondul de mediu pentru casarea maşinilor mai vechi de 10 ani.
„Statul român nu poate să-şi permită să se vină cu aceste maşini vechi, fără a avea o prevedere de protejare, mai ales împotriva acelor maşini care poluează foarte mult” a subliniat Laszlo Borbely.
O altă modificare se referă la introducerea taxei auto pentru autovehiculele cu normă de poluare Euro 5, cu o valoare care va varia, în funcţie de capacitatea cilindrică, de la 60 de euro la maxim 1200 de euro.
Ordonanţa va intra în vigoare la 1 ianuarie 2011, a mai declarat ministrul Mediului, însă pentru autovehiculele achiziţionate în vederea înmatriculării în România înainte de 31 decembrie 2010 şi care nu au fost înmatriculate în România până la intrarea în vigoare a acestei ordonanţe se aplică vechile taxe de poluare. Pentru aceasta, persoanele care urmează să înmatriculeze maşinile trebuie să prezinte autorităţii fiscale competente pentru calculul taxei de poluare, în vederea luării în evidenţă, până la data de 31 ianuarie 2011, o cerere însoţită de dovada plăţii integrale sau a unui avans, având la dispoziţie încă 30 de zile pentru a-şi completa dosarul.
„În total ar fi 60 de zile pentru ca cei care aduc maşinile acum, în ultimele zile, să aibă timp să facă toate formalităţile” a explicat ministrul Mediului.
De asemenea, ministrul Borbely a afirmat că Guvernul va continua Programul de inoire a parcului auto „Rabla” şi în anul 2011, respectând aceleaşi condiţii ca în anul 2010, adică 3 vouchere a câte 3.800 de lei, Program care va demara la 1 februarie 2011.