Traian Igas la Masa rotunda organizata de Fundatia Hanns Seidel

„Dupa momentul intrarii României în Uniunea Europeana, aderarea la Spatiul Schengen a devenit principala noastra prioritate”, a declarat ministrul Administratiei si Internelor, Traian Igas, în deschiderea lucrarilor mesei rotunde sub genericul „Progresele României pentru aderarea la Spatiul Schengen”, organizata marti, 9 noiembrie, la Bruxelles, de Fundatia Hanns Seidel în colaborare cu Ministerul Administratiei si Internelor.
În cadrul manifestarii, ministrul Igas a prezentat cadrul institutional, documentele strategice si mijloacele financiare de care România a beneficiat pentru aderarea la Spatiul Schengen, rezultatele vizitelor de evaluare desfasurate pâna în prezent si a descris pe scurt Sistemul Integrat de Securizare a Frontierei
Ministrul român a subliniat ca zona Marii Negre este unul din obiectivele majore din punctul de vedere al supravegherii frontierei, sens în care a fost realizat SCOMAR – Sistemul de Supraveghere si Control la Marea Neagra. Acest sistem a fost considerat o buna practica si dat exemplu celorlalte state membre cu ocazia misiunii de evaluare în domeniul frontierelor maritime, desfasurata anul trecut.
Totodata, ministrul Igas a mentionat ca România va participa cu navele Politiei de Frontiera la Reteaua Europeana de Patrulare, precum si la alte operatiuni comune organizate sub egida Frontex, pentru combaterea migratiei ilegale.
Un aspect subliniat a fost ca principala concluzie a celor 6 rapoarte de evaluare arata ca România a ajuns într-un stadiu avansat în ceea ce priveste implementarea acquis-ului specific si este în mare parte pregatita sa adere la spatiul Schengen.
În a doua parte a prezentarii, ministrul Igas a descris pasii pe care îi va parcurge tara noastra dupa ridicarea controalelor la frontierele interne, cu referire la masurile de cooperare politieneasca, implementarea instrumentelor Prum, relocarea si pregatirea personalului.
„Am parcurs deja 6 din cele 7 misiuni de evaluare, ultima, în domeniul SIS/SIRENE, urmând sa aiba loc în perioada 6-10 decembrie.(…) Ne pregatim fara emotii pentru re-evaluarea în domeniul infrastructurii aeriene care va avea loc saptamâna viitoare”, a adaugat oficialul român, subliniind ca tara noastra e hotarâta sa încheie cu bine tot parcursul tehnic, pentru ca, în martie 2011, obiectivul propus sa fie atins.
La manifestare au participat Manfred Weber, membru al Parlamentului European, Vicepresedinte al Grupului PPE, presedintele Grupului de lucru Afaceri Juridice si Afaceri Interne, Antonio Lopez-Isturiz White, secretar general al P.P.E., dr. Anneli Ute Gabanyi, membru al Asociatiei Sud-est Europene, Jean-Luis de Brouwer, director Comisia Europeana, prof. Ursula Mannle, membru al Parlamentului Bavariei, ministru de stat, vicepresedinte al Fundatiei Hanns Seidel, precum si Marian Tutilescu, seful Departamentului Schengen al M.A.I.

Informatii de background:
Documentele privind aderarea României la Schengen sunt Strategia Nationala pentru Aderarea la spatiul Schengen, elaborata initial în 2006 si implementata prin Planul de Actiune Schengen si Strategia Nationala pentru Managementul Integrat al Frontierei de Stat, implementata prin Planul de Actiune si Planul Unic Multianual de Investitii.
România gestioneaza una dintre cele mai lungi frontiere externe ale Uniunii Europene – peste 2070 de kilometri – si în acelasi timp una dintre cele mai dificile.
România are în acest moment 79 de puncte de trecere a frontierei – terestre, maritime si feroviare – dintre care 50 localizate la frontiera externa. Unele dintre ele au fost complet refacute, pentru a putea îndeplini standardele Schengen.
Aeroportul din Timisoara a fost finalizat la 20 septembrie a.c., iar la aeroportul din Otopeni lucrarile sunt în grafic pentru a termina chestiunile relevante din punctul de vedere al standardelor Schengen, urmând ca, în martie 2011, noul terminal sa fie dat în folosinta.
Sistemul de Supraveghere si Control la Marea Neagra – SCOMAR – este un sistem modern si performant destinat supravegherii si controlului frontierei.
SCOMAR este completat de o flota de nave de supraveghere extrem de dezvoltata, care au capacitatea de a trimite si primi date si informatii, fiind concepute pentru misiuni de patrulare pe termen lung, interventie, interceptare si urmarire pe mare.
Dezvoltarea infrastructurii de comunicatii fixe a fost un alt obiectiv major al M.A.I. – fiind realizata o retea de comunicatii securizata în întregime, la dispozitia lucratorilor MAI, care asigura legatura, la nivel national, între toti utilizatorii si care reprezinta, în acelasi timp, baza pentru folosirea Sistemului de Informatii Schengen.
În ceea ce priveste comunicatiile mobile, a fost extinsa reteaua TETRA de-a lungul frontierei, lucru care permite urmarirea, prin GPS, în timp real, a patrulelor Politiei de Frontiera si care ofera posibilitatea de a coordona mai bine misiunile.
Au fost achizitionate aproximativ 45.000 terminale mobile si portabile, care permit interogarea bazelor de date direct din teren, în timp real, iar pentru zonele de frontiera dificil de acoperit, s-au achizitionat telefoane prin satelit, cu acoperire totala, pentru a nu avea situatii în care sa existe brese în comunicatii.

sursa: MAI